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①大変その１：ハーバーブリッジを渡ってから車線がブワッと別れます。左側からキリビリ方面、ノースシドニー市街地方面、マンリー方面、Ｍ２への直進コース、ニュートラルベイへのバイバスと５方向にわかれます。中央分離帯もなく対向車との正面衝突の恐怖を味わいつつ、時速80キロでダンゴ状態でブリッジを渡ってくると、ノースシドニーの手前で大きくカーブします。カーブを抜けたと思ったらいきなり５方向に分かれるわけで、こんなのあらかじめ知ってなければ直前で車線変更なんかできっこないです。また慣れないと英語の看板読むだけでも大変（写真右参照。ちなみにこの時点では既に直進コースを選んでしまった後の段階です）。
また、ノースシドニーを抜けた先も前途多難で、マンリー方向の出口が二つある（Falcon St出口と、Ernest St出口）とか、途中でハーバートンネルを抜けてきた一団と合流し、さらにまた一旦離れた別車線と合流するとか、合流したかと思ったらまた車線が３つに分かれるとか。特にこの最後の点は厄介で、大きくカーブしながら合流と車線変更を連続してやる必要があるもんだから、５車線上で車同士のバトルロイヤル状態になります。二本向こうの車線まで注意してないと、自分が入ろうとした車線に二本向こうの車線から入ってくる車と衝突しそうになったりします。またカーブしてるもんだからバックミラーの視界の角度が通常と異なるので、一体どの車がどの車線を走ってるのか慣れないと把握しにくいです。これを土砂降りの夜なんぞにやるのは、なかなかスリリングです。
